交通系统工程科学与技术研究组

最新通知

             10月24日,同济大学-京都大学联合论坛在同济大学嘉定校区通达馆成功举办。
    ——本研究组
查看详情>>

复习大纲

    同济大学硕士研究生入学考试——《交通工程学》复习大纲

    一、基本原则

      同济大学硕士研究生《交通工程学》科目入学考试的基本原则是将《交通工程学》定位为“交通运输工程”一级学科的基础平台科目,并与国际《交通工程学》体系接轨,重点测试考生理解问题、分析问题和解决问题的综合能力。

      提出本复习大纲的目的是帮助考生系统地复习《交通工程学》,引导考生正确地理解与掌握《交通工程学》基本概念、基本知识与基本技能。

    二、基本概念

      1、关于交通工程学基本概念的深入理解:交通工程学的研究对象、研究内容、研究方法、主要的理论/技术和应用领域等;

      2、关于交通系统基本概念的深入理解:人/物、交通工具、交通设施、交通工具、环境、信息等的基本构成;交通系统结构(出行方式比例)、交通设施结构比例等;

      3、关于交通需求基本概念的深入理解:交通需求的产生原理、交通需求的影响因素(土地利用、出行者行为等)及其分析方法、传统的四阶段方法及其基本原理和局限性等;

      4、关于交通服务(通行)能力基本概念的深入理解:交通设施服务(通行)能力的基本概念、通行能力的影响因素及其分析方法、国内外计算通行能力方法及其基本原理等;

      5、关于交通系统问题的基本认识:交通系统的基本问题(交通阻塞、交通事故、交通环境污染、交通不便性等)及其基本关系、交通问题的主要成因、交通问题的基本对策等;

      6、关于交通现象的基本认识与概念:交通流的基本概念、交通饱和度的基本概念(注意交通量与速度的非线性关系)、设计交通量、设计车速、服务水平等基本概念;

      7、 理解交通工程与交通运输及物流工程等专业的密切关系:从相关专业的研究对象与方法的比较分析入手,说明相关专业的有机关系,如关于交通运行与运输营运关系的理解等。

    三、基本理论

      1、交通调查分析基本理论与方法:交通数据调查与分析基本理论(调查方案的设计、调查数据的分析)与方法;了解交通事故成因分析内容与基本方法;能对应于常规交通现象分析的需要,设计交通调查方案,并进行其数据处理分析等;

      2、交通流分析理论与方法:交通流的流密速理论关系分析基本理论、交通流(随机)到达与离散规律分析理论、交通流穿越分析理论、交通流排队现象分析理论(包括波动理论基础、M/M/1等);

      3、交通优化理论:优化模型(目标函数、边界条件)的构筑方法、常规求解方法(极值法和简单的线性规划方法等);

      4、交通规划理论与方法:交通规划流程与基本方法、交通平衡分配原理(Wardrtop原理)、交通选择行为基本理论、交通分布计算原理等;

      5、交通设计基本原理:了解交通设计的基本概念、目的、方法及其交通设计的主要内容;了解交通设计与交通规划及交通设施建设与管理的关系等;

      6、交通管理与控制基本理论与方法:掌握交通管理的基本方法,包括:常用的交通流组织管理方法、突发事件交通管理方法、交通安全管理等;了解交通系统管理(TSM)、交通需求管理(TDM)及智能交通运输系统的基本概念与原理;掌握单点交通控制基本原理、交通控制模式及其设置原则、感应与定时交通信号控制原理、定时交通信号配时方法(信号配时参数的确定方法);了解交通信号线控及系统控制基本原理。

    四、基本技术

      1、交通调查分析技术:了解常规的交通信息(交通量、速度、密度、占有率、行程时间等)采集手段与技术原理;

      2、交通规划常用工具:了解目前国内外常用的交通规划软件与工具的基本原理;

      3、交通控制系统技术:了解目前国内外常用的交通控制系统及其基本原理;

      4、智能交通运输系统技术:了解目前国内外智能交通运输系统主要子系统(先进的出行者交通信息系统、先进的交通管理系统、先进的公共交通系统、现代物流系统、紧急救援管理系统)等的基本原理。

    五、基本应用

      能够将上述的基本概念、基本理论与原理及基本技术融会运用,对所给定的交通问题,给出具体的分析与对策方案等。如某道路的交通阻塞问题、事故问题分析与对策;公共汽车交通问题分析与对策。